Fonte: SolarPowerworldonline.com
À medida que a indústria se sente mais confortável com a forma como as baterias de lítio interagem em espaços fechados, os engenheiros de sistemas de armazenamento de energia em larga escala estão padronizando projetos e embalando mais baterias em contêineres. Para todos os novos 5- MWH lítio-fosfato de ferro (LFP) Contêiner de armazenamento de energia no mercado, uma coisa é certa: um sistema de resfriamento líquido será usado para controle de temperatura. Os fabricantes da BESS são sistemas de HVAC volumosos, barulhentos e sugadores de energia para opções mais confiáveis baseadas em líquido de arrefecimento.
Uma ilustração de um sistema de resfriamento líquido da COMSOL, um fornecedor de software de simulação para design de produto.
O resfriamento líquido como conceito é provavelmente mais reconhecido em veículos com motores combustíveis. O motor de um carro queima combustível para criar energia. Parte dessa energia impulsiona o carro para a frente e o restante é convertido em calor. O motor deve ser mantido fresco; portanto, o líquido de arrefecimento/anticongelante passa através de bombas e mangueiras e trabalha com o radiador para reduzir as temperaturas. Os sistemas de resfriamento líquido no BESS funcionam muito da mesma maneira - ciclos de líquido de arrefecimento em torno das baterias para gerenciar o calor.
Os sistemas de resfriamento líquido são cuidadosamente integrados aos recipientes do BESS para gerenciar com eficiência o calor, disse Zhehan Yi, diretor de utilidade e ESS da CPS America. O sistema de resfriamento líquido no bloco de potência CPS 5- MWH contêiner usa um controle do sistema de vários níveis.
"Ele utiliza tubos e bombas de resfriamento que circulam o líquido de arrefecimento em todos os módulos de bateria para controlar uniformemente a temperatura", disse ele. "Há uma unidade de resfriamento no compartimento elétrico que troca o calor e esfria o líquido de arrefecimento para circulação".
O resfriamento do ar ainda é uma solução comum de gerenciamento térmico para Bess. Ele usa o ar para dissipar o calor, geralmente com ventiladores, dissipadores de calor, sistemas de ar condicionado e outros componentes HVAC. Não há nada de errado com o resfriamento do ar, mas o resfriamento líquido tem benefícios mais consistentes, disse Yi.
"O resfriamento líquido tem uma capacidade de resfriamento mais alta e pode gerenciar a temperatura de maneira mais uniforme. É menos afetado pela temperatura externa", afirmou. "Também reduz o ruído da operação em comparação com o resfriamento do ar".
O líquido de líquido de arrefecimento é melhor no gerenciamento de temperaturas porque as linhas de resfriamento estão mais próximas de cada módulo da bateria. O ar dos ventiladores pode atingir apenas tantos módulos, e a temperatura desse ar depende de condições externas. Não confiar em fãs significa que os sites não terão um zumbido constante de operação - um benefício auditivo bem -vindo para quem trabalha e morando nas proximidades.
A marca de armazenamento eletrônico da Canadian Solar de 5- MWH contêineres usando resfriamento líquido.
Menos componentes de HVAC também diminuem o consumo auxiliar de eletricidade. Embora a energia da loja Bess para necessidades de grade e local maiores, eles precisam de eletricidade para manutenção. Os sistemas de resfriamento líquido continham menos eletricidade que o HVAC, tornando o BESS mais eficiente.
Quanto à manutenção, os sistemas de resfriamento líquido Bess precisam de exames regulares, assim como o sistema de um carro. Os níveis de refrigerante devem ser verificados junto com o desgaste de peças móveis, como bombas. Os sensores do sistema alertarão os operadores quando uma peça ou processo estiver falhando, disse Yi.
Talvez o maior benefício para usar o resfriamento líquido para o controle de temperatura em Bess esteja permitindo mais capacidade de armazenamento em um espaço menor. Remover a maior parte de um sistema HVAC e gerenciar melhor a temperatura do módulo individual significa que mais racks de bateria podem ser posicionados nos recipientes. O resfriamento de líquidos é melhor na prevenção da escalada em fuga térmica - uma enorme preocupação para os proprietários de sistemas.
Muitas marcas populares de Bess introduziram os modelos 5- MWH nos últimos anos, graças à resfriamento líquido. Até então se formou no próximo nível: A 6. 25- MWH Container no mesmo 20- ft pegada. Esta última adição à linha de bloqueio até agora não está disponível para o mercado norte -americano (espero que chegasse a Q 2 2025), mas está na fila para testes UL 9540A, que determina como os sistemas funcionam em cenários de fuga térmica. Os modelos 5- da empresa concluíram com êxito o teste para receber a certificação, portanto a expectativa é a mesma para a versão maior.
Quão grande pode Bess pode ir? A P&D de capacidade de células de lítio é um esforço para sempre, e sua casa final de contêiner provavelmente usará o resfriamento líquido para se manter confortável - até a próxima grande idéia no controle de temperatura.
