I. Visão geral do projeto
A estação de armazenamento, carregamento e troca fotovoltaica cobre uma área de aproximadamente 1.600 metros quadrados. É uma estação de demonstração de energia abrangente de-nível urbano que integra geração de energia fotovoltaica, redução de pico de armazenamento de energia, carregamento-ultra-rápido-com refrigeração líquida, carregamento rápido CC, troca automática de bateria e operação e manutenção inteligentes. Ele foi classificado como um caso típico de alta-qualidade de projetos práticos de subsistência da população para infraestrutura de carregamento na província de Zhejiang.
Com a coordenação de "fonte, rede, carga, armazenamento, carregamento e troca" como núcleo, o projeto constrói uma rede de suplementos energéticos urbanos de baixo-carbono, eficiente e segura, fornecendo uma solução integrada para novos proprietários de veículos de energia e despacho da rede elétrica, preenchendo a lacuna no suplemento energético regional abrangente e estabelecendo uma referência para a construção de novas infraestruturas energéticas nas cidades.
II. Principais tecnologias e configuração
A estação adota um modelo de integração-multitecnológica para realizar uma-coordenação profunda de sistemas fotovoltaicos, de armazenamento de energia, de carregamento e de troca. Todas as configurações técnicas atingiram o nível de liderança na indústria, e os parâmetros específicos são mostrados na tabela a seguir:
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Tipo de sistema |
Parâmetros principais |
Configuração/Desempenho Específico |
Principais vantagens |
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Sistema de geração de energia fotovoltaica |
Capacidade Instalada |
264kWp |
Projeto integrado de garagem fotovoltaica, auto{0}}geração e auto{1}}uso, armazenamento de eletricidade excedente, fornecimento prioritário de eletricidade verde para carregamento, reduzindo significativamente o custo de eletricidade e as emissões de carbono da estação e realizando a utilização eficiente da eletricidade verde. |
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Geração Anual de Energia |
198.000 kWh |
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Formulário de Instalação |
Telheiro Fotovoltaico Integrado |
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Modo de fonte de alimentação |
Auto-geração e auto{1}}uso, armazenamento de eletricidade excedente |
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Sistema de armazenamento de energia |
Capacidade total |
430 kWh/200 kW (2 unidades × 215 kWh/100 kW) |
Realiza redução de picos e preenchimento de vales, fonte de alimentação de backup de emergência, suavização de carga e pode participar do despacho virtual de usinas de energia. Armazena eletricidade verde fotovoltaica durante o dia e libera-a para carregamento à noite, aliviando os picos de pressão da rede elétrica e melhorando a estabilidade do fornecimento de energia da estação. |
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Capacidade de carregamento anual |
218.000 kWh |
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Capacidade Anual de Descarga |
191.000 kWh |
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Modo de operação |
Regulação de pico-de vale, coordenação fotovoltaica e de armazenamento de energia |
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Sistema de carregamento e troca |
Terminais de carregamento |
46 pistolas de carregamento (incluindo carregamento ultrarrápido-com refrigeração líquida de 480 kW, carregamento rápido de 120 kW CC) |
Abrange todos os cenários de carregamento ultra-rápido, carregamento rápido e troca de bateria, atendendo às necessidades de suplementos energéticos de diferentes modelos de veículos. Possui alta eficiência de carregamento e rápida velocidade de troca de bateria, melhorando a experiência dos proprietários de automóveis com suplementos de energia e a taxa de rotatividade das vagas de estacionamento. |
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Desempenho de carregamento-refrigerado ultrarrápido-líquido |
10 minutos de carregamento (20% → 80%), 5 minutos de autonomia ≈ 300 quilômetros |
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Instalações para troca de baterias |
Estação de troca automática de bateria, troca rápida de bateria em 3 minutos |
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Consumo anual de eletricidade |
Aproximadamente 3,4 milhões de kWh para carregamento, aproximadamente 550.000 kWh para troca de bateria |
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Fonte de Alimentação, Distribuição e Sistema Inteligente |
Configuração do transformador |
2 unidades de 800kVA + 2 unidades de 630kVA |
Despacho inteligente, realização de distribuição inteligente de energia, monitoramento remoto, alerta antecipado de falhas, construção de uma usina de energia virtual local, suporte à interação de veículos-com a rede e garantia da operação segura, eficiente e de baixo-carbono da estação. |
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Plataforma Central |
Plataforma de gerenciamento inteligente de energia EMS |
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Funções principais |
Distribuição inteligente de energia, monitoramento remoto, alerta antecipado de falhas, visualização de dados |
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Coordenação da Rede Elétrica |
Usina de energia virtual local, compatível com interação-com a rede do veículo |
III. Destaques técnicos
Integração-profunda deVPArmazenamento, carregamento e troca: cobertura completa de vários cenários, incluindo fornecimento direto fotovoltaico, buffer de armazenamento de energia, carregamento ultra{0}}rápido e troca de bateria, melhorando significativamente a taxa de auto-uso de eletricidade verde, realizando uma utilização circular eficiente de energia e construindo uma ecologia coordenada de "fonte, rede, carga, armazenamento, carregamento e troca".
Tecnologia de carregamento-líquida ultrarrápida-líquida líder: Adotando a tecnologia de carregamento ultrarrápido-resfriado a líquido-de 480kW, ele tem as vantagens de alta potência, baixa perda e cabo de pistola leve, compatível com modelos de plataforma de alta-tensão de 800V, reduzindo significativamente o tempo de suplemento de energia para proprietários de automóveis e melhorando a eficiência do suplemento de energia.
Coordenação eficiente de barramento CC: otimizando a arquitetura do sistema, adotando o projeto de coordenação do barramento CC, reduzindo a perda de energia durante a conversão CA{0}}CC, a eficiência geral do sistema é maior ou igual a 95% e melhorando a eficiência da utilização de energia.
Grade-Design Amigável: Realizar redução de picos e preenchimento de vales através do sistema de armazenamento de energia, reduzindo a demanda por expansão da capacidade do transformador e participando do despacho da rede elétrica como uma usina virtual local, melhorando a estabilidade da rede elétrica e realizando uma interação benigna com a rede elétrica.
Cenário completo-de serviços convenientes: Adotando um modo de operação autônoma 24-horas, suportando uma cabine com zero-carbono (oferecendo descanso, água potável e serviços de refeições simples) e instalações de auto-lavagem de carros, proporcionando aos proprietários de automóveis um suplemento de energia completo + experiência de serviço conveniente.
4. Valor do projeto
1. Benefícios Sociais
Alivia eficazmente os problemas das longas filas para carregamento e a inconveniência da troca de baterias para os proprietários de veículos de nova energia nas cidades, e melhora a rede de suplementos energéticos urbanos; promove a transformação-em carbono zero de estacionamentos públicos e ajuda na construção de novas infraestruturas urbanas; estabelece uma referência para serviços energéticos urbanos abrangentes e fornece demonstração e orientação para o desenvolvimento regional de novas energias.
2. Benefícios Econômicos
A auto-geração e o auto{1}}uso fotovoltaico reduzem significativamente as despesas com eletricidade e os custos operacionais da estação; o sistema de armazenamento de energia aumenta a receita adicional da estação por meio da arbitragem de pico-do vale; o carregamento-de alta potência e o modo de troca rápida de bateria melhoram a taxa de rotatividade das vagas de estacionamento, melhorando ainda mais a eficiência operacional da estação e obtendo lucratividade sustentável.
3. Benefícios Ambientais
Consome anualmente aproximadamente 198.000 kWh de eletricidade verde fotovoltaica, substituindo o consumo tradicional de energia térmica, reduzindo as emissões de carbono em aproximadamente 158 toneladas anuais (equivalente ao plantio de cerca de 8.700 árvores), ajudando a atingir a meta de “duplo carbono” e melhorando o ambiente ecológico regional.
V. Cenários Aplicáveis
O projeto possui um modelo maduro e altamente replicável, que pode ser promovido diretamente para os seguintes cenários:
Estacionamentos públicos em áreas centrais urbanas
Centros de transporte, áreas de serviço de vias expressas
Parques industriais, estacionamentos de complexos comerciais
Estações especializadas para transporte público, chamada on-line-e veículos logísticos
VI. Resumo
Com configuração técnica líder, sistema de serviço aprimorado e modo de operação estável, a estação integrada de armazenamento, carregamento e troca fotovoltaica tornou-se uma referência para projetos integrados de armazenamento, carregamento e troca fotovoltaica em nível urbano-que são implementáveis, replicáveis e lucrativos. O projeto não apenas resolve os problemas do suplemento energético para proprietários de veículos com nova energia, mas também atinge vários objetivos de utilização eficiente de energia, desenvolvimento coordenado da rede elétrica e proteção ambiental de baixo-carbono, fornecendo uma solução padrão de referência para a construção de novas infraestruturas energéticas e serviços energéticos abrangentes na China.