Fonte: mrt.com
O Infinium, um produtor líder de efuels disponíveis comercialmente, começou a construção do Project Roadrunner no Condado de Reeves, perto de Pecos. IAG, proprietário da British Airways, Aer Lingus e outras marcas internacionais de companhias aéreas.
Os efuels são combustíveis sintéticos produzidos a partir de resíduos de CO2 e energia renovável que são quimicamente idênticas aos combustíveis convencionais à base de petróleo.
"Usamos o Waste CO2 como uma entrada e temos um ótimo parceiro em Holdings Kinetik", disse Robert Schuetzle, diretor executivo do Infinium.
O Project Roadrunner também fornecerá fluxos de receita para seus parceiros de petróleo e gás, transformando o CO2 em uma mercadoria.
Ele observou que a empresa construiu instalações no oeste do Texas antes e achou uma ótima experiência com um ótimo mercado de trabalho. O Condado de Reeves também foi amigável aos negócios, acrescentou.
O projeto criará vários empregos no oeste do Texas. Schuetzle disse que criará muitos empregos e empregos de construção para seus contratados. A longo prazo, criará empregos em operações, manutenção, logística e gerenciamento de campo.
Atualmente em construção, a Roadrunner garantiu 150 megawatts de nova capacidade de geração eólica de uma subsidiária da NexTera Energy Resources por meio de um contrato de compra de energia de longo prazo. Schuetzle disse que o Infinium também tem a capacidade de explorar a rede elétrica para que a fábrica possa correr 24 horas por dia, sete dias por semana.
Infinium Selected Electroliser fabricante hidrogênio elétrico para fornecer sua solução completa 100- MEGAWATT HYPRPLANT para o projeto, que será integrado no local para a produção de hidrogênio verde. Este sistema em larga escala não apenas produzirá hidrogênio para a instalação da ESAF, mas também terá a capacidade de apoiar futuras oportunidades de hidrogênio.
Raffi Garabedian, diretor executivo e co-fundador da Electric Hydrogen, disse ao The Reporter-Telegram por e-mail que este é o primeiro projeto anunciado pela empresa com o Infinium e um grande marco para sua presença contínua no Texas.
"Fabricamos nossas pilhas eletroquímicas em Massachusetts e nossa fabricação e montagem de plantas ocorrem no Texas - perto de locais de projeto como o RoadRunner. Isso permite que nosso modelo de fabricação regional apoie a indústria local enquanto acelera o progresso nacional em direção à implantação limpa de hidrogênio", escreveu ele.
Ele acrescentou que o contrato destaca a inovação técnica de sua empresa e se concentra em reduzir o custo do hidrogênio limpo. Também demonstra que a tecnologia dos EUA pode competir globalmente e entregar em escala industrial a setores críticos, como aviação, transporte e transporte marítimo.
"O hidrogênio limpo está acontecendo agora e está sendo implantado em escala real em projetos reais, como o Project Roadrunner no Texas", escreveu ele. "A economia de hidrogênio está aqui, e os trabalhadores e fabricantes do Texas contribuem para o seu crescimento contínuo".
A maioria do combustível de aviação sustentável será produzido será exportado, disse Schueltze.
"Eu nos vejo sendo semelhantes à maneira como o gás natural liquefeito cresceu - um recurso abundante nos EUA que gera combustível e exporta", disse ele.
O Project Roadrunner produzirá combustível de aviação, mas também produzirá ediesel, algo que a Amazon usa em suas frotas de caminhões de longo curso, e a ENAPTHA que será enviada para a Europa para uso na fabricação de plásticos.
É a segunda instalação do Texas da empresa. Em 2023, o Infinium se tornou o primeiro do mundo a produzir e enviar volumes comerciais de efuels para clientes nos EUA e na Europa a partir de sua instalação de produção, o Project Pathfinder, em Corpus Christi. Schuetzle disse que a empresa está analisando outros sites do Texas.
